企業(yè)科研人員在科研發(fā)中心，企業(yè)科研人員忙于整理《H型鋼結構外表面智能粉末涂料應用研究項目和高性能增強纖維熔結環(huán)氧復合涂料鋼管樁 課題資料。經(jīng)過多年的研發(fā)和改進，H型鋼結構件生產(chǎn)線即將投入使用。“H 型鋼結構件適用于橋梁、海洋平臺、風力發(fā)電等工程的自動化生產(chǎn)和機械化作業(yè)。公司創(chuàng)新研究所所長徐旭峰告訴記者，橋梁、智能高速公路等基礎設施項目面臨著化學腐蝕環(huán)境的考驗。企業(yè)征服的H型鋼結構涂裝制造技術將進一步延長相關工程結構或設施的使用壽命。

科技創(chuàng)新是不可或缺的。長期以來，科信重工及其母公司注重與科研機構的合作，不斷以科技創(chuàng)新帶動企業(yè)發(fā)展。中國科學院院士曹楚南聘請國內(nèi)金屬腐蝕與保護領域學術領袖曹楚南擔任企業(yè)顧問，并與中國科學院寧波材料技術與工程研究所合作，承包2025年全國重大科技項目，共同開發(fā)了數(shù)十個科研項目。同時，企業(yè)還與浙江大學、寧波大學工程學院等高校合作，繼續(xù)保持企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的技術領先地位。徐旭峰表示，目前，企業(yè)主要承擔舟岱跨海大橋等重點項目耐腐蝕鋼管樁供應任務，擴大綠色能源領域，研發(fā)風電鋼管樁防腐技術，訂單計劃安排到今年9月。今年1月至5月，企業(yè)產(chǎn)值達到1億元，同比增長50%。

在公司生產(chǎn)車間，生產(chǎn)了直徑4米、長120多米、壁厚25mm的超大超長鋼管樁。依托母公司的技術團隊和生產(chǎn)設備，超長鋼管樁的集成生產(chǎn)成為現(xiàn)實。執(zhí)行副總經(jīng)理 鴻表示，在鋼管樁制造中，企業(yè)創(chuàng)新應用自動跟蹤系統(tǒng)，探索不同壁厚鋼板的在線自動對接技術，首次采用焊接激光自動跟蹤設備系統(tǒng)和手機APP系統(tǒng)連接技術，自動檢測鋼管內(nèi)外焊縫的偏移，取得了一批科技創(chuàng)新成果。

企業(yè)還將準備建立檢測中心，加快科技創(chuàng)新和成果轉化，使企業(yè)在行業(yè)內(nèi)立于不敗之地。同時，企業(yè)將進一步加強與中交、中鐵、中港等央企的合作，積極拓展海外市場，讓中國智能制造的技術和標準走出國門，走向世界。